لم تعود الاختناقات المرورية فحسب بل إنها أكثر ازدحامًا على الطريق مما كانت عليه قبل كورونا
إنه أكثر ازدحامًا على الطريق خلال النهار مما كان عليه قبل كورونا. زاد الازدحام المروري (عدد الكيلومترات مضروبًا في عدد دقائق الاختناقات المرورية) بين الساعة 10 صباحًا و 3:30 مساءً بنسبة 17 بالمائة. أصبحت ساعات الذروة الصباحية والمسائية الآن أكثر انشغالًا قليلاً مما كانت عليه قبل اندلاع أزمة كورونا ، وفقًا لتقارير ANWB لـ NU.nl.
خاصة يومي الثلاثاء والخميس ، فهي مزدحمة بشكل استثنائي على الطرق. يشتبه ANWB في أن معظم الناس يعملون في المكتب في تلك الأيام. جنوب هولندا ، وخاصة جنوبها ، هي المنطقة الأكثر ازدحامًا.
وزادت ساعات الذروة الصباحية والمسائية بنسبة قليلة مقارنة بالفترة التي سبقت كورونا. هذا بينما ، وفقًا لـ ANWB ، كانت هناك بالفعل زيادة كبيرة جدًا في عام 2019 ، كما يقول متحدث باسم ANWB.
وفي الوقت نفسه ، وفقًا لخدمة المرور ، فإن هذا ليس أكثر أوقات العام ازدحامًا. إنه في أكتوبر ونوفمبر. ثم أقل عدد من الناس لديهم وقت فراغ ويكون الطقس أسوأ. وفقًا لـ ANWB ، فإن هذا لا يبشر بالخير للمضربين في أكتوبر ونوفمبر.
لا يوجد لدى ANWB تفسير مباشر لحركة المرور على الطرق. تمت إضافة ما يصل إلى 360 ألف سيارة منذ عام 2019. قال متحدث باسمها: “يبدو أن الناس يستخدمونها في كثير من الأحيان”.
كما تزداد حركة المرور على الطريق خارج ساعات الذروة. وتقول: “ساعات العمل أكثر انتشارًا. فالناس لا يسافرون فقط خلال ساعات الذروة ، ولكن أيضًا خارج ساعات الذروة”.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تؤدي “المخالفات في وسائل النقل العام” أيضًا إلى زيادة استخدام الأشخاص للسيارة ، وفقًا للمتحدثة. يتم إلغاء القطارات بشكل منتظم بسبب نقص الموظفين في NS. لهذا السبب ، يستخدم NS عددًا أقل من القطارات منذ بداية سبتمبر.
لا يزال الجو أقل ازدحامًا في القطار مما كان عليه قبل كورونا. حاليًا ، تنقل NS ما يقرب من مليون مسافر يوميًا. وهذا يمثل حوالي 80 في المائة من 1.3 مليون مسافر يوميًا في عام 2019.
