NOS News••معدّل
أكثر من 33000 من سائقي السيارات الهولندي الذين لديهم نوع معين من Citroën لم يعد مسموحا له بالقيادة هناك. هذا هو الجيل الثاني من Citroën C3 و DS3 من الجيل الأول. بما في ذلك الأجيال الأخرى ، هناك أكثر من 87000 من هذه الأنواع في بلدنا.
يُنصح أصحاب هذه Citroëns بالاتصال ببائع السيارة مباشرة لإصلاح مجاني. بالنسبة للسيارات التي تم بناؤها بين عامي 2009 و 2019 ، تم إنشاء مشاكل مع الأكياس الهوائية ، وفقًا لتقارير الشركة الأم Stellantis.
كان هناك بالفعل استدعاء أوروبي لإصلاح تلك الأكياس الهوائية ، لكن وفاة امرأة في ريمس ، فرنسا ، تسرعها. توفيت الأسبوع الماضي بسبب عيب في الوسادة الهوائية في Citroen C3 من عام 2014 الذي قادت فيه. ثم أمرت وزارة النقل الفرنسية بإزالة جميع هذه المركبات من الطريق.
المرأة في ريمس هي الضحية القاتلة الثانية في البر الرئيسي الفرنسي نتيجة للأكياس الهوائية المعيبة. وفقًا للتقديرات ، توفي ستة عشر شخصًا أيضًا في التضاريس الخارجية في فرنسا ، مثل Guadeloupe و Martinique.
ليس عفويا
كان من المعروف بالفعل أن المشكلات يمكن أن تنشأ في الطقس الدافئ مع ما يسمى بكباج Takata-Airbag. يمكن أن تؤثر الحرارة والرطوبة على جودة الوسادة الهوائية.
إذا تطورت الوسادة الهوائية في حالة حدوث تصادم ، فمن الممكن أن تنتشر جزيئات الجهاز في جميع أنحاء السيارة. يؤكد Stellantis أن الوسادة الهوائية لا يمكن أن تنفجر تلقائيًا.
قرر Stellantis إعطاء الأولوية لحل المشكلات في جنوب أوروبا ، لأن المناخ هناك يزيد من فرصة حدوث عيوب. بعد البحث ، قرر Stellantis اليوم تذكر جميع أنواع Citroëns الواعية في جميع أنحاء أوروبا ، بما في ذلك في هولندا.
