Piastri houdt Norris af om regen te winnen F1 Belgische Grand Prix | Motorsports News
Oscar Piastri controleerde de door regen vertraagde race, waardoor zijn F1-kampioenschaps voorsprong werd uitgeoefend over McLaren-teamgenoot Lando Norris.
Oscar Piastri passeerde McLaren-teamgenoot en titelrivaal Lando Norris met een gewaagde vroege zet om de door de regen vertraagde Belgische Grand Prix te winnen en zijn Formule 1-voorsprong te breiden naar 16 punten.
Charles Leclerc was een verre derde voor Ferrari op zondag, terwijl regerend kampioenen McLaren hun zesde een-twee finish vierden in 13 races en de derde op rij.
De race in Spa-Francorchamps werd rood gevlagd na een eerste ronde van de formatie en met een uur en 20 minuten vertraagd vanwege het weer, met staande water en zware spray die de zichtbaarheid beïnvloedt.
Piastri was niet in de stemming om rond te hangen toen het racen op gang kwam met een rollende start na vier ronden achter de veiligheidsauto om de omstandigheden te controleren.
De Australische slipstream Norris door het ontmoedigende eau -rouge -gedeelte van het spoor en liep vervolgens langs de Kemmel rechtstreeks in Les Combes in een beweging van totale inzet in de verraderlijke omstandigheden.
“Ik wist dat Lap One mijn beste kans zou zijn om de race te winnen. Ik kreeg een goede uitgang uit beurt één; zo weinig opgeheven als ik uit Eau Rouge durfde,” zei hij.
“De rest van de race die we heel goed hebben gelukt. Ik worstelde aan het einde. Misschien waren de media niet de beste voor de laatste vijf of zes ronden. We hadden het meestal onder controle.”
De overwinning was zijn zesde van 2025, waardoor de 24-jarige de eerste Australiër is-op een lijst met eerdere wereldkampioenen Jack Brabham en Alan Jones-om zoveel races te winnen in een enkel F1-seizoen.
Norris had een licht batterijprobleem, waarbij de Brit over de radio vroeg waarom hij “geen pack” had, voordat zijn race -ingenieur hem verzekerde dat het terugkwam, maar hij was daarna niet op zoek naar excuses.
“Oscar heeft het gewoon goed gedaan. Niets meer te zeggen. Een beetje meer toegewijd door Eau Rouge, en had de slipstream en kreeg de run,” zei hij.
“Dus niets om over te klagen. Hij heeft in het begin het beter gedaan, en dat was het. Niets meer dat ik na dat punt kon doen. Ik zou graag bovenaan staan, maar Oscar verdiende het vandaag.”
Tweephorse race
Piastri heeft nu 266 punten voor de 250 van Norris. De regerend kampioen van de Red Bull Max Verstappen is derde maar 81 punten van de leiding. Het kampioenschap is meer dan ooit een race met twee paarden, met Hongarije volgend weekend voor de pauze van augustus.
McLaren leidde het klassement van de constructeurs, met 516 punten naar Ferrari’s 248, terwijl Mercedes verder achter hun Italiaanse rivalen op 220 viel.
Piastri pakte op ronde 12 van 44 om over te schakelen van tussenproducten naar middelgrote banden op een droogspoor. Norris volgde een ronde later, maar hij koos voor de hards en voegde zich terug negen seconden achter.
De Brit had misschien gehoopt dat Piastri opnieuw zou moeten putten, maar de Australiër liet de banden meegaan naar de geruite vlag op een one-stop strategie.
Piastri kruiste de lijn 3.415 seconden vrij van Norris, die een derde overwinning op rij had achtervolgd, en slaagde erin om de kloof in de laatste ronden te verminderen voordat late fouten de Ever-Calm Australiër onder geen druk achterlieten.
Zaterdag Sprint -winnaar Verstappen eindigde als vierde in de eerste Grand Prix van zijn team sinds het ontslag van teambaas Christian Horner, met George Russell vijfde voor Mercedes.
Alex Albon van Williams hield Ferrari’s zeven keer wereldkampioen Lewis Hamilton-de winnaar van vorig jaar bij Mercedes-af om de zesde te beveiligen.
Hamilton was een van de vier chauffeurs geweest vanwege het starten van de pitlane, maar kreeg een grote boost door de overstap naar een rollende uitje en een verse motor ‘s nachts geïnstalleerd.
De Brit was ook de eerste die de beslissing nam om over te schakelen naar Slicks en Pit, met zes plaatsen.
Liam Lawson was achtste voor racenbulls, met Gabriel Bortoleto negende voor Sauber en Pierre Gasly die het laatste punt voor Alpine beveiligde.
